Les compagnies aériennes et les agences utilisent-elles des agents d'IA ?

Le côté offre de la distribution touristique est en avance sur le côté grand public, parce que son cas d'usage est la productivité interne et non la visibilité publique, et que le retour est plus facile à justifier.

Le facteur limitant est documenté et ce n'est pas la capacité des modèles. 91 % des agences de voyages travaillent sur quatre systèmes de réservation ou plus et la moitié sur sept ou plus. Un agent qui raisonne sur la disponibilité, le prix et les conditions à travers dix systèmes déconnectés se trompera assez souvent pour perdre la confiance dont il a besoin pour être utile.

C'est pourquoi les recommandations des fournisseurs convergent : des API simples et granulaires plutôt que monolithiques, un contexte métier explicite, une gestion des erreurs pensée pour des appelants autonomes, et une gouvernance intégrée dès le départ plutôt qu'ajoutée après coup.